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潍坊代理融雪剂 :
融雪剂,环保型融雪剂,液体融雪剂简单地说,融雪剂的作用原理是利用盐水的凝固点比水的凝固点低的特点,实际上雪是在不断融化和凝固的,只不过二者速度相等,处于一种平衡状态,撒上盐以后,雪周围的水就便成盐水,但又未能凝固,这样雪就会不断融化,并会越来越少了。
深入一点说,溶解是一个物理化学过程,当溶质溶解在溶剂中形成溶液后,溶液的性质已不同于原来的溶质和溶剂。溶液的某些性质与溶质的本性有关,如颜色、导电性等。但是溶液的另一类性质,如蒸气压下降、沸点升高、凝固点降低及渗透压,只与溶液中溶质粒子的浓度有关,而与溶质的本性无关。由于这类性质的变化,只适用于稀溶液,称为稀溶液的依数性,如化冰盐的水溶液的凝固点随着盐的浓度增加而降低,一直降低到冰盐合晶点,稀溶液的凝固点、沸点具有依数性,它与每1000 g 溶剂中含溶质的物质的量的值有关,每上升1 mol/1000 ,凝固点下降大约1.86℃。如若1000 中溶有58.5 g NaCl,也就是大约1mol,。此盐水的凝固点便大约是-3.72℃,这样可由盐水的浓度大致推出其凝固点。
融雪剂使用时应注意以下事项:
1.在采购融雪剂时要格外注意两个指标,一是该融雪剂在作为溶液使用时,融雪剂浓度是多少,因为同样的价位,施洒同样量的溶液,所需融雪剂浓度越高,成本就越大;二是该融雪剂冰点是在什么状况下的冰点,因为干剂和溶液的冰点是大不一样的。
2、在干剂施撒时,要注意融雪剂是各组成成分固体颗粒搅拌而成的混合剂,还是在生产过程中将各种成分融合成颗粒的复合干剂。因为在对融雪剂干剂施撒作业时,一般是通过离心力抛撒出去的,不同固体颗粒的质量不同,施撒距离也不一样,所以撒落雪面后会出现分层现象,起不到降低fu作用影响的效果。
3、使用氯盐融雪剂采取因地制宜的方法,在普通道路使用普通融雪剂;在桥梁上使用有缓释剂的融雪剂,尽量减小对桥梁的腐蚀;在郊区道路和高速公路可以撒粉末状的氯化钙融雪,避免结晶使路面打滑。
由于路面结构空隙的存在,水分逐渐进入混合料内部,使得抑冰成份溶解,在车辆碾压作用下,溶液从沥青混合料狭小空间逐渐向路面表面扩散,融雪剂从而降低道路表面水的冰点,延迟道路表面积雪结冰。
【外观】:融雪剂白色,粒径为1~2mm球状颗粒
【融雪剂适用范围】:特别容易的路面、急弯处、上下坡道、十字路口、铁道道口等危险地带
【融雪剂防冻性能】:可有效降低路面冰点至-14℃,抑制道桥表面结冰,适用温度范围较广,具有一次性铺装,长期有效的特点
【高温无损失】:在170℃条件下基本无热损失,且不会在沥青混合料的拌和过程中发生熔融等现象
【低腐蚀性能】:防冻剂的碳钢腐蚀率远远低于标准要求值,对钢结构的腐蚀作用不大,可用于路面材料,不影响路面的使用寿命