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片状融雪剂 :
融雪剂,环保型融雪剂,液体融雪剂融雪剂的盐液浓度与冰点的实验数据
饱和NaCl溶液的冰点为-23℃,饱和CaCl2的冰点为-50℃。冰点低、价格低是“氯盐类”融雪剂的诱人之处。当在冰雪中抛洒了这类融雪剂之后,就会导致由冰雪与融雪剂组成混合物的凝固点大幅度降低。不过,溶质的质量分数与溶液的冰点有一定的关系。
在不超过盐的溶解度的范围内,盐的浓度越大,冰点越低。所以应该根据外界环境的温度把握抛洒融雪剂的数量,这样既可快速融雪又可以减少浪费。另外部分盐,如醋酸钙溶于水时伴随放热的性质更有助于融冰雪。
融雪剂融雪原理是什么?用户购买了融雪剂的时候,怎么个使用方法,能将融雪剂的功能发挥到zui/大?
融雪剂主要分为两大类,一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,这一类融雪剂融雪效果好,腐蚀损害小,但它的价格太高,一般只适用于机场等地。而另一类则是氯盐类融雪剂,主要成分是氯盐类物质,如氯化钠(与的成分一样)、氯化钙、氯化镁等,通称作“化冰盐”。它的优点是价格便宜,但对市政设施及植物的损害很严重。
目前市场上融雪剂种类繁多, 但都有着各自的缺陷。氯盐类融雪剂虽然原料廉价易得, 撒布方便, 但对公路设施腐蚀严重, 周边环境破坏明显。而以醋酸钙镁为主的有机融雪剂虽具有无污染、环保的特点, 但价格昂贵, 有的甚至是氯盐类的10 倍, 融雪能力也有限, 并没有被大规模使用。如何根据实际情况, 开发出一种既廉价又环保, 既方便的融雪速度, 既对混凝土及钢筋没有腐蚀又对土壤和植被没有危害的融雪剂显得非常迫切。
传统的融雪剂对清除道路积雪具有操作简便、价格低廉及融雪效果好等优点, 已被国内外广泛应用。但由于其对公路交通基础设施的严重腐蚀和对周围环境的巨大影响, 现已引起人们的极大重视。如何研发出新型融雪剂, 如何制定适合中国的融雪剂检测规范, 如何在大程度上减轻融雪剂带来的危害将是未来几年持续被关注的话题。